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多款新車上市人工智能成新賣點板材

2020-03-26 13:42:57

原標題:多款新車上市 人工智能成新賣點

近日,東風風神全新一代ax7在烏鎮互聯網國際會展中心正式上市。全新一代ax7的宣傳口號直截了當,“為ai而來”。而在此前的9月20日,比亞迪上市了智能美學中級轎車秦pro,引入了ai智能平台,打造智能新能源汽車。9月20日,合資品牌中首款互聯網suv東風雪鐵龍雲逸上市,它搭載與阿裡巴巴戰略合作的alios斑馬智行系統……

伴隨智能化、網聯化的演進,汽車正逐漸從交通工具升級為移動智能終端,互聯網+、大數據、雲計算與汽車深度融合,更多消費者也開始優先考慮智能網聯汽車產品。在汽車的電動化之后,ai(人工智能)在近期成為諸多車企所關注的焦點。搭載人工智能技術的車型密集推出,成為新賣點。

人工智能+汽車 讓用車更方便

東風風神全新一代ax7全系標配windlink 3.0人工智能車機系統,具備快速、聰明、人性化、ai生態等特色,在語音識別的准確性、人機交互體驗的流暢性以及多場景應用生態的廣泛性上,全力滿足消費者需求。windlink3.0通過百度dueros賦能,擁有數十萬台服務器和中國最大的集群計算能力,在系統運行速度上媲美智能手機,可達到秒級語音識別及響應速度。

在全新一代ax7上市發布會上,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風提到,全新一代ax7作為推動東風風神發展振興的重要引擎,是東風瞄准汽車科技前沿集合創新的最新成果,是一款基於ai生態的精品suv,也是高度智慧的出行伙伴。

alios斑馬智行系統是當前先進的車機系統之一。記者從東風雪鐵龍獲悉,通過深度定制,新上市雲逸的alios斑馬智行系統擁有遠程車輛控制、智能語音控制、阿裡服務生態以及外部智能設備接口四大功能模塊。有別於其他的車機系統人找服務的模式,雲逸的alios斑馬智行系統整合了多維數據,首創服務找人的用車體驗——通過個人專屬id,系統會根據車主日常用車習慣、行車軌跡等條件不斷學習調整,讓每一個車主都能擁有專屬於自己的人機交互服務系統。同時,相比於其他的車機系統,雲逸還有很廣的擴展性,ota空中升級能實現快速迭代、阿裡服務生態也在不斷豐富完善,意味著雲逸后續能開放更多的功能來服務車主。

人工智能技術是否能開啟一個汽車新時代,還是隻在智能網聯汽車的基礎上換名頭?從目前來看,人工智能技術在汽車應用中同質化的現象比較嚴重,有些企業更多的是基於營銷的目的對此進行包裝。

9月21日上市的北汽紳寶智行,也把最大的賣點瞄准了ai智能技術。從北汽透露的信息來看,紳寶智行在智能方面的優勢主要集中在ai車況管家、ai語音助手和ai安全衛士三方面。但紳寶智行的這些ai智能技術,似乎並沒有什麼創新之處,僅僅是把之前的一些應用程序,換了一個包裝手法。不知紳寶的這一做法,能否對其下滑的銷量有所提升。

項目落地 智能網聯汽車產業提速

除了企業層面的戰略布局,政策層面也鼓勵對於汽車人工智能的研究和應用。早在今年3月,工信部就公布了全國首份針對智能網聯汽車的標准導向性文件《2018年智能網聯汽車標准化工作要點》,提出盡快啟動汽車網聯標准的研究與制定。

今年以來,北京、上海、廣州、杭州等多個城市陸續開放自動駕駛汽車的測試場地,或發放相關路測牌照。雖然目前我省汽車企業尚未有人工智能汽車產品面世,但是產業藍圖已然繪就。

就在今年,投資300億元的中德智能網聯汽車四川試驗基地正式落戶成都龍泉驛,這是國內唯一的國際合作智能網聯汽車自動駕駛試驗基地。根據規劃,中德智能網聯汽車四川試驗基地包含了智能網聯汽車、車聯網標准及測試驗証等內容,預計整體投資300億元,從1.2平方公裡的封閉測試場逐漸擴展到5平方公裡的半開放式體驗區、50平方公裡的綜合示范區。一期規劃測試場景有116種,可分為安全類、效率類、信息服務類、新能源應用類、通信和定位能力測試5類。該基地的落地,將助力我省汽車人工智能化產業駛上快車道。□四川日報記者趙張冬(責編:高紅霞、羅昱)

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